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Meereskunde. 



den Seglern fast nur noch Getreide von Australien, Holz 

 und gleichfalls Getreide von den Westhäfen Nordamerikas 

 und in erster Linie Salpeter von der Westküste. Daraus ergibt 

 sich für die Ausreise nach jenen Gegenden die Mitnahme 

 von Stückgütern und besonders von Kohle und Koks, 

 die auch in den Salpeteroffizinen und den Minenwerken 



Abb. 20. Reede von Caleta Buena. 



Nordchiles in großen Mengen gebraucht werden. Es hat 

 sich aus diesem Bedürfnis heraus die rege Fahrt mit 

 Kohle zwischen Australien und der Westküste, die mit 

 Seglern betrieben wird, entwickelt. Die Fahrt mit der 

 Westküste ganz Amerikas und besonders die Salpeterfahrt 

 hält also fast allein noch die Segelschiffahrt. Welche 

 Folge das Ende der Salpeterindustrie, das in absehbarer 

 Zeit erfolgen muß, und ebenso die Vollendung des Pa- 

 namakanals für die reine Segelschiffahrt haben wird, ist 

 deshalb leider klar. Vielleicht verhindert die Einführung 



