Der Kreisel als Kompaßersatz auf eisernen Schiflen. i i 



will also ein absoluter Richtungsanzeiger sein, der kein 

 Kontrollinstrument bedarf, und dessen Fehlerweisungen 

 nicht abhängig von der Laufzeit sind. Allerdings mußte 

 diese Eigenschaft, die erst tatsächlich den Kreiselkompaß 

 dem ^Magnetkompaß vergleichbar macht, dadurch er- 

 kauft werden, daß der Schwerpunkt dieser Kreisel tiefer 

 als ihr Aufhängepunkt gelegt wurde. Infolgedessen 

 geben alle Beschleunigungen, die dem Kreiselhaus erteilt 

 werden, weil Schwerpunkt und Aufhängepunkt nicht zu- 

 sammenfallen, zu Ausschlägen der Kreiselachse Veran- 

 lassung; aber sie schwingt immer wneder in die Nord- 

 richtung ein. 



Wie kommt dies zustande? Welche geheimnisvollen 

 Kräfte zeigen der Kreiselachse, wo die astronomische 

 Nordrichtung ist? Wir werden sehen, daß die vereinigte 

 Wirkung der Erdrotation und der Schwere die Kreisel- 

 achse in die Nordrichtung zwingt. Daß eine solche 

 W'irkung eintreten müsse, hat theoretisch bereits der 

 französische Physiker Foucault gefolgert, derselbe, der 

 den ersten experimentellen Bew^eis für die Achsendrehung 

 der Erde erbrachte, als er 1851 im Pantheon in Paris 

 ein langes Pendel schwingen ließ, gegen dessen Schwin- 

 gungsebene sich der im Saal aufgezeichnete Meridian- 

 strich mit der Erde immer mehr verdrehte. Die Richtig- 

 keit seines Schlusses, der Kreisel könne infolge der 

 Erdrotation als Kompaß dienen, konnte experimentell 

 aber erst bewiesen werden, nachdem die Elektrotechnik 

 belicl)ig lang laufende Kreisel von hoher Umlaufzahl 

 ermöglicht hatte. Um den Kreisel der Erdschwere zu 

 unterwerfen, wird er so aufgehängt, daß sein Schwer- 

 punkt unter den Drehpunkt fällt. Er kann sich dann 

 sowohl um die Senkrechte, also im Azimut drehen, als 

 auch jede Neigung annehmen; nur setzt sich dieser 

 letzteren Drehung das Kreiselgewicht entgegen, das den 



