Der Kreisel als Kompaßersatz auf eisernen Schiffen. 15 



findet die R i c h t k r a f t , die die Kreiselachse nach dem 

 Meridian treibt, proportional zu zwei Faktoren. Der eine 

 rührt von der Erde her; das ist die Winkelgeschwindig- 

 keit, mit der sich die örtliche Lotlinie dreht. Sie ist am 

 Äquator am größten : 360° in 24 Stunden, und nimmt 

 nach dem Pol hin ab, wie Abbildung 5 zeigt. Bei gleicher 

 Meridiandrehung ist der Winkel zwischen den Lotlinien 

 Mi und M2 am Äquator größer als der zwischen den 

 Lotlinien MI und MII in nördlicher Breite; und die Lot- 

 linie MN des Nordpols dreht sich überhaupt nicht. Am 

 Pol hat daher dieser Kreisel nicht mehr das Bestreben, 

 sich in einen bestimmten Erdmeridian einzustellen. 

 Seine Richtkraft ist dort verschwunden. Der andere 

 Faktor hängt vom Kreisel ab und mißt den Energieauf- 

 wand, den der rotierende Kreisel besitzt. Dieser Faktor 

 ist bei der sehr hohen Umdrehungszahl sehr groß. 



Ganz ähnlich liegt es beim Magnetkompaß; auch 

 seine Richtkraft ist zu zwei Faktoren proportional. Der 

 eine rührt von der Erde her; das ist die horizontale Kraft 

 des Erdmagnetismus, und der andere rührt vom Kompaß 

 her, das ist die Stärke der Rosenmagnete. Beim An- 

 schützschen Kreiselkompaß ist die Richtkraft etwa zehn- 

 mal so groß wie die des Magnetkompasses der Kaiser- 

 lichen Marine. Dies ist ein Vorzug des Kreisels vorm 

 Magnetkompaß ; dagegen steht der Kreisel diesem nach, 

 weil seine Schwingungsdauer, d. h. die Zeit, die er zu 

 einem Hin- und Hergang braucht, viel größer als bei der 

 Magnetrose ist. 



Die S c h w i n g u n g s d a u e r wird beim Magnet- 

 kompaß umso kürzer, je größer die beiden Faktoren seiner 

 Richtkraft werden, d. h. je stärker der Erdmagnetismus 

 ist (am magnetischen Äquator ist die Richtkraft am 

 größten und an den magnetischen Erdpolen ist sie gleich 

 Null), und je stärker der Rosenmagnetismus ist, voraus- 

 gesetzt, daß beim Einsetzen stärkerer Magnete nicht die 



