Der Kreisel als Kompaüersatz auf eisernen Schiften. 



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dem Kessel dient zur Kursahlesung- an einem im Schiff 

 festen Steuerstrich (am Nordstrich der Rose sichthar). 

 Auf der Achse des Wendemotors sitzt ein Kommutator, 

 der hei jeder Umdrehung nacheinander 3 Stromkreise 

 schließt, die im Tochterapparat 

 3 je um 120° gegeneinander ver- 

 drehte Elektromagnete nachein- 

 ander betätigt, so daß sich ein 

 Magnet zwischen diesen genau 

 ebensooft herumdreht wie die 

 Wendemotorachse. Durch Zahn- 

 radübersetzung wird diese Ma- 

 gnetdrehung so auf eine geteilte 

 Rose übertragen, daß diese sich 

 gegen das Schiff genau um die 

 gleichen Winkel wie die Mutter- 

 rose dreht, womit die Fernüber- 

 tragung bewerkstelligt ist. Abbil- 

 dung 14 zeigt den auf einer Säule 

 montierten Tochterkompaß und 

 Abbildung 1 5 seine Rose. 



Durch eine weitere Zahnrad- 

 übertragung wird außer der in 

 360° geteilten Tochterrose eine 

 zu ihr konzentrische ^6 mal so 

 schnell umgedreht, so daß bei 

 10' Winkel bedeutet 



Abbildung 14. Tochterkom- 

 paß der Übertragung. 



ihr ein ganzer Umlauf 

 und auf ihr der Kurs leicht bis 

 auf Zehntel Grade genau abgelesen werden kann. Nun 

 kann man allerdings ein Schiff nicht bis auf Zehntel-Grade 

 genau im Kurs halten, da aber an dieser empfindlichen 

 Rose jede kleine Drehung des Schiffes sofort erkannt 

 wird, kann der Steurer schneller die richtigen Ruder- 

 drehungen einleiten und wesentlich besser steuern. 

 Die Methode erlaubt mehrere Tochterrosen gleichzeitig 



