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Die Taktik der Ruderschiffe läßt sich zurückver- 

 folgen bis etwa 500 v. Chr. Die letzte große Schlacht 

 zwischen zwei Ruderflotten ist 1580 n. Chr. geschlagen 

 worden. Ruderschift'e sind zwar auch noch später als 

 Kriegsfahrzeuge verwendet worden — so fanden noch 

 im 17. Jahrhundert Seetreft'en zwischen Galeerenflotten 

 im Mittelmeer statt — ihre Bedeutung war aber schon 

 sehr herabgesunken; die Segelschift'e wurden damals 

 schon als Schlachtschift'e entschieden bevorzugt. 



Der Gebrauch der Segel-Kriegsschiffe beginnt etwa 

 50 n. Chr., die Segel erlangten aber im Mittelmeer bis 

 zum Jahre 1580 in der Schlacht keine N'erwcndung, 

 während sie im Norden Europas schon frühzeitiger, etwa 

 vom 13. Jahrhundert an, auch in der Schlacht benutzt 

 wurden. Große Seeschlachten zwischen Segelflotten fallen 

 erst in das Jahr 1588, und dieses ist daher als das Geburts- 

 jahr für die Taktik der Segelflotten anzusehen. 



\^on 1840 ab tritt das Dampf kriegsschift" in den Vor- 

 dergrund und 1866 wird die erste größere Seeschlacht 

 zwischen zwei Dampferflotten geschlagen. Hiermit be- 

 ginnt der dritte Abschnitt, die Taktik der Dampfschiffe. 



In der Taktik der Dampferflotten finden wir Be- 

 rührungspunkte sowohl mit der Taktik der Segelflotten als 

 mit der der Ruderflotten, mit dieser fast mehr als mit 

 jener, da die Dampfschiffe mit den Ruderschiffen die 

 Beweglichkeit nach allen Richtungen hin gemeinsam 

 haben, während die Segelschiffe, gänzlich vom Winde ab- 

 hängig, in der Bewegungsrichtung beschränkt waren. 



Die Taktik zur See hat sich aus den Erwägungen 

 und Maßnahmen hervorragender Flottenführer heraus- 

 gebildet und ist von seemännisch hochstehenden Völkern 

 aufgenommen und weiter entwickelt worden. Diese 

 drückten der Taktik ihrer Zeit den Stempel auf und gaben 

 ihr Mannigfaltigkeit, namentlich dann, wenn sich zwei 



