Die Häfen der Adria. 7 



3. die apulische Küste vom Kap Leuca bis über 

 den Monte Gargano, 



4. die schmale apenninische Flachlvüste bis Rimini, 

 endlich 



5. die Lagunenküste \"enetiens bis zur Mündung des 

 Isonzo. 



Ein Rundgang, den wir aus praktischen Gründen am 

 Gestade des Velebit beginnen, wird uns mit den Ver- 

 kehrsmöglichkeiten und den wichtigeren Hafenplätzen be- 

 kannt machen. An der dalmatinischen Küste gibt es zahl- 

 reiche kleine und so manche große Häfen, fast überall 

 aber fehlt es an Raum, und die Verbindung mit dem 

 Hinterland ist außerordentlich schwierig. Gleich die ge- 

 waltige Mauer des Velebit, die fast ohne Gliederung 

 1700 m hoch aus dem Meere emporsteigt, zeigt, wie wenig 

 eine ausgesprochene Längsküste dem Verkehre günstig 

 ist. In 700 bis 14CO m Höhe liegen die Sättel, die nach 

 Hochkroatien führen. Die Straßen leiten in steilen Win- 

 dungen hinab, und über das kahle Gehänge saust die 

 Bora mit solcher Wucht, daß sie noch weithin das Meer 

 aufwühlt und die Zufahrt zu den kleinen Häfen erschwert. 

 Zengg und Carlopago sind als Schlupfwinkel berüch- 

 tigter Seeräuber — auch noch im Uskokenkrieg — be- 

 kannter gewesen als als ^Marktplätze des ganz anders ge- 

 stalteten kroatischen Hinterlandes. 



Ähnlich unwegsam ist auch wieder die Küste südlich 

 von Spalato, wo Mosor- und Biokovo planina mit 

 steilen Rändern das Meer begleiten. Almissa an der 

 Cetinamündung und Macarsca drängen sich auf engem 

 Raum zwischen Fels und Meer. Wo ein schmaler Sand- 

 steinstreifen die Küste begleitet, findet sich etwas frucht- 

 bares Land, aber die Häfen sind ungeschützt, und die 

 Verbindung mit dem Hinterland ist schwierig. Auch die 

 Längsseiten der zahlreichen Inseln sind nicht zugänglich, 



