1 2 Meereskunde. 



wir nach einer schnellen Reise von 43 Tagen ankamen 

 und alles fieberfrei fanden. A'on dort fuhren wir nach 

 der Kap A'erdischen Insel Maio, wo wir Salz für Rio de 

 Janeiro einnahmen. In Rio luden wir dann Kaffee für 

 Boston. Von dort segelten wir mit Stückgut nach 

 Buenos Aires, weiter in Ballast nach Bahia, und endlich 

 von dort mit einer Zuckerladung" für Reeders Rechnung" 

 nach Hamburg", wo der Zucker, wie ich hörte, sehr 

 vorteilhaft verkauft wurde. Dies war im Jahre 1852. 



Ich verließ darauf die ,,Catharina" und ging auf die 

 „Gloriosa". welche jetzt Kapitän K 1 a h n führte, denn 

 Kapitän T o s b y war nach unserer Abreise noch in Bahia 

 dem Fieber erlegen, und ruht mit seinem im Jahre 1850 

 verstorbenen Steuermann in einem Grabe. Die Reise ging 

 von Hamburg in Ballast nach Hartlepool und von dort 

 mit Kohlen nach St. \ incent. Dann nahmen wir auf 

 Islaio Salz für Buenos Aires ein. Weiter ging es in 

 Ballast nach Bahia und von Bahia mit Zucker nach 

 Hamlnirg, wo wir nach 45 Tagen Reise ankamen. An 

 einem Sonnabend des Junimonats 1853 liefen wir in den 

 Hamburger Hafen ein. 



Am andern Morgen kam der Seniorchef der Reederei, 

 Herr J. C. D. Dreier mit seinem Sohne zu uns an 

 Bord und ernannte mich zum Kapitän des Schoners 

 ,,Lootse". \ or der Abreise fuhr ich noch einmal auf 

 einige Tage zum Besuch meiner i^^amilie nach Fehmarn 

 und ging dann im August mit fünf Kajütenpassagieren 

 nach Buenos Aires in See, wo wir nach einer Reise von 

 59 Tagen wohlbehalten ankamen, gingen flann in Ballast 

 frachtsuchend nach Bahia, erhielten hier Ladung für 

 Bremerhaven, mußten leider auf dieselbe etwas warten 

 und erreichten dann die Weser nach einer schnellen Reise. 

 Eiseshalber niul.Uen wir noch einige Tage vor der Weser 

 lie£'"cn bleiben. 



