Die Fahrten eines deutsclien Seemanns um die Mitte des 19. Jahrli. [ -^ 



Chinafahrten. 



In Bremerhaven eniptinL;- icli von meiner Reederei (He 

 Nachricht, daß das Scliiff atit mehrere Jahre nach C h i n a 

 verchartert sei Daraufliin Heß ich mich chirch einen 

 Schleppdampfer nach Ahona Hringen, um das Schiff für 

 die lange Reise instand zu setzen. Später verHolten wir 

 das Schifif nacH dem Hamburger Hafen. Die Leute 

 wurden angemustert. Steuermann und Zimmermann 

 gingen wieder mit. Als das Schifif zu zwei Dritteln be- 

 laden war, segelten wir nach Neumühlen unterhalb Al- 

 tena, um dort den Rest der Ladung einzunehmen, nämlich 

 Schießpulver in kleinen Tonnen von 50 Pfund. In Ham- 

 burg war es schon vorher bekannt geworden, daß ich eine 

 große Menge Pulver laden sollte, und es waren mir die 

 angemusterten Leute mehrmals wieder vom Schifif gelau- 

 fen. \'or der AbfaHrt nach Neumühlen nahm ich von 

 meinem alten Reeder Herrn Drever Abschied. Seine 

 letzten Worte halie icH noch behalten; er sagte: ,,IHr 

 J^chifif ist, wie Sie mir selbst sagten, gut ausgerüstet tmd 

 ein gutes Seeschifif. Der liel)e Gott sei mit Ihnen." 



Am 25. Juni des JaHres 1854 Hefen wir aus der Elbe 

 aus. Die Reise ging gut vonstatten. Doch beim Kap 

 der guten Hoffnung mußten wir an einem hellen Vor- 

 mittag bei gutem Wetter einen Mann über Bord verlieren. 

 .Später, zwischen den Inseln St. Paul und Amsterdam, 

 brach ein Junge, den eine Sturzsee gegen einen Gegen- 

 stand schlug, ein Bein. Ohne einen Arzt, doch nach An- 

 leitung eines guten Buches, wurde das Bein von mir und 

 dem Steuermann geschient und verbunden, während 

 draußen ein starker Sturm wütete. Der Bengel lief nach 

 8 Wochen wieder gesund umher. Nach einer Reise von 

 1 1 1 Tagen passierten wir die Allasstraße zwischen den 

 Inseln östlich von Java. Nach Kapitän H o r s b u r g h s 



Meereskunde, Vorträge. V. Heft 10. 3 



