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die A'erkupfcrung- f;olitten hatte, weil ich in der Torres- 

 straße Grund berührt hatte. Diese Vermutung stellte sich 

 als richtig heraus. Nachdem das Schifif aus dem Dock 

 kam, schloß ich Fracht ab für London via Port Elisabeth, 

 Kapkolonie; also endlich einmal nach Europa! In Hong- 

 kong wurde die Ladung aufgefüllt. Hier ließ ich mich 

 noch darauf ein, unter Garantie für etwaigen Schaden, 

 einen kranken Passagier an Bord zu nehmen, einen Herrn 

 Ballier aus Vegesack. Die Postdampfer beförderten 

 nämlich damals keine Kranken. 



Im November i86q segelten wir von Hongkong ab 

 und liefen mit günstigem Monsun schnell Chinasee her- 

 unter. In der Sundastraße trafen wir viel Windstille und 

 Regen. Nach einigen Tagen lagen mehrere meiner Leute 

 krank am Alalariafieber darnieder. Von der uns beglei- 

 tenden Hamburger Bark ,, Hermann", Kapitän Kreuz- 

 f e 1 d t , erhielt ich glücklicherweise noch etwas Medizin. 

 Es war eine traurige Reise. Eigentlich waren nur drei 

 gesunde Leute an Bord. Trotzdem erreichten wir glück- 

 lich unseren Bestimmungsort. An einem Sonntagnach- 

 mittag, nahe Port Elisabeth, mußten wir das Schiff bei- 

 legen, um nicht während der Nacht mit dem stark süd- 

 laufenden Strom am Hafen vorbeizutreiben. LTm dieses 

 Segelmanöver ausführen zu können, mußten inzwischen 

 zwei Kranke das Ruder anfassen. Während der Nacht 

 loteten wnr die Küste an und liefen dann am folgenden 

 Morgen in die Bai von Port Elisabeth ein. Dann legten 

 wir das Schiff" Avieder bei, um die Ketten an Deck zu 

 holen, einzuschäkeln und die Anker abzusetzen. Als alles 

 klar war, steuerten wir bei starkem, auf die Küste wehen- 

 den SO- Wind auf die dort ankernden .Schiff'e zu. Am 

 Abend kamen wir zu Anker. Am Dienstag morgen war 

 der Wind nach West gesprungen und blies nun seewärts. 

 Zoll- und O'uarantäneboote kamen läng-sseit. Die Leute 



