Die Fahrten eines deutschen Seemanns um die Mitte des ig.Jahrli. :;y 



den Bestiniimin,iL,^sliaf('n crreiclicn kcnintcii. Wir be- 

 schlossen den Knrs nicht zu weit nach Süden zu nehmen, 

 um den Passat aufsuchen zu können, wenn die Leckage 

 zu stark würde und wir uns unsern drei Booten anver- 

 trauen müßten, die ül)rigens recht gut waren. Wir er- 

 reichten dann glücklich Hobarttown ohne Unfall, aber 

 meine Leute haben gepumpt! Als die ,, Neuhof" am Pier 

 lag, zog sie in 12 Stunden etwa 20 Zoll Wasser. Als die 

 für Hobarttown bestimmte Ladung gelöscht war, nahmen 

 wir ungefähr die Hälfte der Eisenl)ahnschienen, die nach 

 Newcastle sollten, an Land und holten das Schiff auf ein 

 Patent Slip. Als die ,, Neuhof" trocken stand, sahen wir, 

 daß das Schiff viel Kupfer verloren hatte. Das Werg 

 hing an verschiedenen Stellen aus den Nähten. Das Schiff 

 mußte gründlich repariert werden. Es wurde zum Teil 

 r.eu verbolzt, erhielt neue Holznägel, wurde neti kalfatert 

 luid dann neu gekupfert. Der Baumeister, ein h2ngländer 

 namens Roß, sagte zu mir: ,,Wenn das Schiff in vier 

 Wochen, nachdem es mein Slip verlassen hat, noch leckt, 

 so ist mein Name nicht Roß !" Lind das wurde Wahr- 

 heit. — Dann nahmen wir die gelöschten Eisenbahn- 

 schienen wieder ein. Kdi ordnete meine Havariepapiere. 

 Die Kosten, reichlich 700 £, konnte ich mit meiner 

 l'^racht decken. Weder Agenten der Hamburger Asse- 

 kuradeure noch ein preußisches Konsulat war dort, 

 doch der Agent des englischen Llo3'd, ein alter Kapitän, 

 stand mir sehr zur Seite und fertigte mir meine Papiere 

 S(j aus, daß wir später eine sehr hohe Vergütung von den 

 LIamburger Assekuradeurcn bekamen. — Li Newcastle 

 NSW., löschten wir die Ladung und nahmen dann Stein- 

 kohlen ein für Hongkong. Als wir tief beladen den Hafen 

 verlassen wollten, konnte ich Herrn Roß mitteilen, 

 daß die ,, Neuhof" dicht sei. So hatte ich denn endlich ein 

 dichtes, gut gekupfertes Schiff, und zwar für wenig Geld. 

 Die Reise nach Hongkong verlief ohne Zwischenfall. 



