JO Meereskunde. 



so kleiner, je kleiner diese Werte sind. Dagegen wird die 



Dämpfung um so kleiner, je größer die Selbstinduktion 



ist; denn wenn man anstatt S setzt 2 S, so ist der Wert 



von D nur halb so groß; denn bei 



^ . -r^i W-C WC I w-c 

 S^ = 2 S ist D^ = ^^^ = — ^ = ^• 



S^ 2S 2 S 



Daß man durch \'erringerung des Widerstandes und der 

 Kapazität die Dämpfung verringern konnte, das wußte 

 man schon früher, aber wie bereits gesagt, man kam 

 damit nicht weit. Daß man in der A'ergrößerung der 

 Selbstinduktion ein Büttel zur A'erringerung der Dämp- 

 fung hat, ist auch schon eine Erkenntnis des vorigen 

 Jahrhunderts, man wußte nur nicht, wie man dies aus- 

 führen sollte. Der erste, der klar die Bedeutung der \ev- 

 größerung der Selbstinduktion für Seekabel, was uns hier 

 besonders interessiert, ausgesprochen hat, ist H e a v i - 

 s i d e. 



Nun hat jede Kabelleitung, die bei Fernsprechkabeln 

 immer aus zwei Drähten besteht, eine gewisse Selbst- 

 induktion; doch ist diese sehr gering und deshalb ist eben 

 die Dämpfung sehr groß. Diese Selbstinduktion rührt da- 

 von her, daß die beiden Leiter des Kabels eine Schleife 

 bilden. Mit der Größe dieser Schleife nimmt die Selbst- 

 induktion zu; man könnte also dadurch, daß man die 

 beiden Drähte voneinander entfernt, die Selbstinduktion 

 vergrößern; das ist aber bei Seekabeln sehr begrenzt. 

 Nun weiß man aber, daß, wenn man in eine Drahtschleife 

 einen Eisenkern bringt, die Selbstinduktion der Schleife 

 bedeutend steigt. Man kann also auch die Selbstinduktion 

 der Kabelschleife dadurch erhöhen, daß man Eisen hin- 

 einbringt. Ein weiteres Mittel hat man dadurch, daß man 

 eine Anzahl von Elektromagneten, das sind Eisenkerne, 

 um die man Drahtschleifen herumwickelt, in die Kabel- 

 schleife einschaltet. Beide Arten haben ihre Anwendung 



