190 Siegmundv. Schumacher: 
dass die Lamellenkörperchen Blutdruckregulatoren sind. Gerade hier 
ist ja eine prompte Wärmeregulation nötig und diese geht Hand 
in Hand mit der Blutdruckregulation. 
Freilich muss die hier entwickelte Auffassung der Lamellen- 
körperchen als Blutdruckregulatoren vor der Hand noch Hypothese 
bleiben, aber wie mir scheint, eine besser begründete als die, 
welche den Lamellenkörperchen die Funktion von Drucksinnes- 
organen beilegt. Für die erstere Hypothese spricht der Bau der 
Körperchen, ihre Lokalisation und das Ergebnis der Versuche, 
indem gezeigt werden Konnte, dass bei stärkerem Druck in den 
Gefässen sich die Körperchen aufblähen, während sie bei 
schwächerem Blutdruck kollabieren. 
Zusammenfassung. 
Die Lamellenkörperchen sind aus Hohllamellen (Hohlkapseln) 
aufgebaut. Jede Lamelle besteht aus zwei bindegewebigen Wan- 
dungen, zwischen denen ein spaltförmiger, mit Flüssigkeit gefüllter 
Raum gelegen ist (Key und Retzius). Die Oberfläche der 
Lamellen ist von flachen Zellen bekleidet. Die Hohllamellen sind 
einander nur angelagert, nicht miteinander fester verbunden. 
Infolgedessen können sich zwei benachbarte Lamellen voneinander 
abheben (wahrscheinlich nur postmortal), wodurch ein Spaltraum 
entsteht. Die Spalträume sind zum Unterschiede von den Lamellen- 
räumen nicht mit Flüssigkeit gefüllt, enthalten auch keine Binde- 
gewebsfibrillen. 
Ein elastisches Fasernetz findet sich nicht nur an der Ober- 
fläche der Lamellenkörperchen (Michailow), sondern es konnte 
ein solches in den Wandungen der drei bis vier äussersten Lamellen 
nachgewiesen werden. 
Der Innenkolben ist ebenso aus Lamellen aufgebaut, wie die 
nach aussen von ihm gelegenen Anteile des Körperchens (Merkel). 
Die Lamellen des Innenkolbens unterscheiden sich aber von den 
weiter peripher gelegenen dadurch, dass sie nicht geschlossene 
doppelwandige Röhren darstellen, sondern nur doppelwandige 
Halbrinnen, die paarweise konzentrisch um den zentralen Achsen- 
zylinder angeordnet sind. Die Kanten der Halblamellen des Innen- 
kolbens sind so orientiert, dass sie in ihrer Gesamtheit entweder 
einen ganz schmalen Spaltraum jederseits einschliessen, der in 
der Verlängerung der Schmalseiten des zentralen Achsenzylinders 
