18 Meereskunde. 
Schiffen z. B. von Stralsund nach St. Jago dı Compostella 
im nordwestlichen Spanien unternommen wurden. Ähn- 
lich schreibt sechzig Jahre später ein anderer Chronist 
von demselben Lande, daß „darin die gemeinste und beste 
Frucht und Genieß des Getreides ist an Roggen, Weizen 
und Gerste, so Gottlob reichlich darin wächst, und jähr- 
lich von dannen in Holland, Engelland, Norwegen, Por- 
tugall und andere Örter geschiffet und verkauft wird“. 
Diese gesteigerte Produktion war lohnend, weil der 
Westen, die Niederlande dank ihrer Industrie, und Spa- 
nien und Portugal durch den Zufluß edler Metalle in der 
Lage waren, ganz andere Preise zu zahlen, als man im 
Osten bis dahin konnte. Das Einströmen der Edelmetalle 
aus den neuentdeckten überseeischen Ländern hatte be- 
sonders in der zweiten Hälfte des sechzehnten Jahrhun- 
derts eine unerhörte Steigerung aller Warenpreise zur 
Folge,'*) die sich in den Verhältnissen, die uns berühren, 
namentlich in Getreide, Fleisch und Wolle fühlbar 
machten, ganz entsprechend der Teuerung unserer Tage, 
die z. B. durch die augenblickliche Preissteigerung der 
Baumwolle von 30 Pf. für das Pfund im Jahre 1899 auf 
76 Pf. und mehr heute (Dezember 1910) ähnlich fühl- 
bar wird. 
Die fabelhafte Entwicklung der Marschgebiete an 
der Nordseeküste können wir hier nur streifen; schon zu 
Anfang des siebzehnten Jahrhunderts wird der jährliche 
Käseexport der Landschaft Eiderstedt auf 21% Millionen 
Pfund angegeben, und die Großbauern der Westküste be- 
saßen im siebzehnten und achtzehnten Jahrhundert eigene 
Schiffe und vertrieben selber in Holland ihre Ochsen und 
Getreidesendungen, auch brachten sie fremde Waren 
heim, um sie da zu verhandeln; und wenn man im vier- 
zehnten Jahrhundert den Reichtum Wisbys mit den 
Versen schilderte: 
