Marokko. Wirtschaftliche Möglichkeiten und Aussichten. 3 
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als andere Länder, die jetzt den Markt versorgen, wie 
z. B. Norwegen. 
Das eisenarme Frankreich dürfte durch die Eisen- 
schätze Marokkos nicht nur seinen eigenen Eisenbedarf 
völlig decken und hinsichtlich dessen von England und 
Deutschland unabhängig werden, sondern richtig betrie- 
bener Bergbau dürfte es bald zu einem beachtenswerten 
Lieferanten der eisenbedürftigen Mitwelt machen. 
Welcher Zuwachs zu der französischen Schiffahrt, 
wenn die marokkanischen Häfen plötzlich eine Rang- 
stellung auf den \Verkehrswegen des Atlantischen Ozeans 
sich erringen sollten! Wie aber, wenn diese Häfen sich 
wirtschaftlich so ausgestalteten, daß es nicht nur möglich, 
sondern nötig würde, sie genügend auszubauen, um 
Kriegsschiffen Raum und Zuflucht gewähren zu können? 
Widerspräche das dem Marokkoabkommen? Meines Er- 
achtens durchaus nicht! Und hierin liegt der bedenkliche 
Punkt. Eine der beiden Haupthandelsstraben der Welt, 
der Seeweg nach Südamerika, geht an der marrokkanischen 
Küste entlang. Man denke sich nun die Wirkung auf 
unseren Handel im Falle eines Krieges mit Frankreich, 
wenn letzteres unmittelbar vor der Mündung seiner 
eigenen Häfen unsere oder überhaupt die ihm feindlichen 
Schiffe wegkapern kann. Oder man stelle sich den Fall 
einer Koalition Frankreichs mit England vor. Die beiden 
Nationen könnten gemeinsam die beiden großen Handels- 
wege durch den Suezkanal nach dem Osten und durch den 
Atlantischen Ozean nach Brasilien sperren, ohne daß unsere 
Kriegsschiffe, deren Aktionsradius sich kaum über Lissabon 
hinaus erstreckt, ihnen wirksam entgegenzutreten vermöch- 
ten. Was könnte uns in einem solchen Falle die italienische 
oder die russische oder österreichische Flotte nützen? 
Aus der Betrachtung der politischen Seite des Be- 
sitzes von Marokko läßt sich so sehr bald erkennen, in 
welcher Richtung sich das Bestreben Frankreichs 
