8 Meereskunde. 
die übrige Welt und vor allem an das zumeist interessierte 
Frankreich, den alten Nebenbuhler Englands in Marokko, 
weiter. Naturgemäß war die französische Regierung ge- 
genüber solchen politischen Willkürakten der britischen 
Diplomatie völlig machtlos und mußte sie schweigend 
über sich ergehen lassen, so sehr sie auch schmerzten. 
Im folgenden Jahre 1895 bekam auch Deutschland 
die Übermacht Englands zu kosten. Man stand unmittel- 
bar von dem Einfall der Jamesonschen Scharen ins Trans- 
vaal-Gebiet, als am 28. Dezember plötzlich und ohne vor- 
hergegangene Ankündigung der gesamte Verkehr von 
und nach Transvaal für alle nicht-britischen Telegramme 
gesperrt wurde. Als deutsche Kaufleute sich mit einer 
Beschwerde hierüber an den Reichskanzler wandten, 
konnte ihnen nur der wenig tröstliche Bescheid gegeben 
werden, daß die deutsche Regierung auch nicht besser da- 
ran sei, und daß ein amtliches Telegramm von Pretoria 
nach Berlin volle siebzehn Stunden unterwegs gewesen, 
offenbar also in London angehalten war. Jamesons Unter- 
nehmen fand dann bekanntlich am Neujahrstage 1896 bei 
Krügersdorp ein unrühmliches Ende — die Folge davon 
war eine abermalige, eine volle Woche lang anhaltende 
Sperrung des Depeschenverkehrs von und nach Trans- 
vaal. Das berühmte Telegramm Kaiser Wilhelms II. an 
den Präsidenten Krüger, das die Glückwünsche zum 
Krügersdorper Sieg enthielt, wurde zwar nach Pretoria 
befördert, jedoch erst, nachdem es nach London gemeldet 
und dort sogar schon durch Extrablätter publiziert wor- 
den war. Ebenso war übrigens einige Jahre später die 
Ermordung des deutschen Gesandten in Peking, des 
Breiherrn v. Ketteler (20. Juni. 1900), in London,be 
reits längst Öffentlich bekannt gegeben, bevor man in 
dem nächstbeteiligten Deutschland irgend eine Meldung 
davon erhalten hatte. 
