Die deutsche Seekabelpolitik. 
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riffa, den Norddeutschen Seekabelwerken ın Bestellung 
gegeben. Im Sommer 1909 wurde dann dieses Kabel 
in zwei Expeditionen durch den Kabeldampfer „Stephan“ 
der Norddeutschen Seekabelwerke verlegt, und am 
26. August 1909 erfolgte seine Betriebseröffnung. An 
sich war diese neue Kabelverbindung mit den Kanaren 
zunächst nur von geringer kommerzieller und politischer 
Bedeutung. Sie hat bereits inzwischen größere Wichtig- 
keit erlangt, da am 21. März ı910 eine Fortsetzung der 
Kabellinie dem Verkehr übergeben wurde, die von 
Teneriffa an die afrikanische Küste, und zwar nach Mon- 
rovia, der Hauptstadt der freien, neuerdings freilich ın 
Abhängigkeit von den Vereinigten Staaten geratenden 
Negerrepublik Liberia, verläuft. Damit ist das erste 
deutsche Kabel nach Afrika fertiggestellt worden! 
Die Wahl von Monrovia als Station des deutschen 
Kabels, die zunächst überraschend erscheinen könnte, 
bedarf noch einer besonderen Erklärung. Die eine 
Zwischenstation Teneriffa genügte nämlich nicht für die 
Anlage des nach den deutsch-afrikanischen Kolonien und 
nach Südamerika strebenden Kabelnetzes; man mußte 
noch eine weiter südlich. gelegene suchen. Nun ist aber 
die für eine weitere Landung in Betracht kommende 
Guinea-Küste bekanntlich fast durchweg zwischen Eng- 
land und Frankreich aufgeteilt, deren Gebiet man jedoch 
prinzipiell zu vermeiden wünschte, um nicht in politisch 
aufgeregten Zeiten die Sicherheit der Kabelverbindung 
unter Umständen zu gefährden. Als unbedingt neutraler 
Boden, für den Fall innereuropäischer Verwicklungen, 
kam von den an der Guinea-Küste gelegenen Ländern 
nur die Negerrepublik Liberia mit ihrer an der Küste ge- 
legenen Hauptstadt Monrovia in Betracht. Die Wahl 
dieser Stadt als Kabelzwischenstation fiel um so leichter, 
als bisher noch kein Kabel Monrovia mit der übrigen 
