Die großbritannische Hochseefischerei. 
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mit größer gebauten Fahrzeugen, nach Osten aus, kamen 
bald nach 1800 in die Nordsee und befischten regelmäßig 
den westlichen Teil der Doggerbank. Ihre Fänge brachten 
sie vielfach nach Lowestoft, Yarmouth und Scarborough. 
Etwa um 1835 entdeckten die Brixham-Fischer den be- 
sonders ergiebigen Seezungenfanggrund »Silver pit«. Infolge 
dieser Entdeckung wandten sich nun auch die Fischer der 
benachbarten Häfen, insbesondere die von Yarmouth, der 
trawl - Fischerei 
zu. Anfangs 
brachte man 
diese Fänge 
meistens nach 
Scarborough, da 
es aber hier an 
allen Einrich- 
tungen für den 
Verkauf der 
Fische und die 
Reparatur der 
Fahrzeuge man- 
Abbild. 3. Schieppnetzfischerboot von South- 
wold (trawler). 
gelte, zog sich 
die Fischerei 
etwa um IS40 nach dem am Humber belegenen, schon damals 
bedeutenden Hafen Hull, wo sie sich schnell entwickelte 
und ausdehnte. Zehn Jahre später, 1851 erst, wurde durch 
die weitausschauende Politik einer Eisenbahngesellschaft, 
der Manchester, Sheffield and Lincoln Railway Co. (heute 
Great Central Railway Co.) der Grund gelegt für den 
heute bedeutendsten Fischereiplatz der Welt, Grimsby. 
30 Jahre später, 1880, waren an diesem Platz 900 see- 
gehende Fischerkutter, smacks genannt, beheimatet. 
Außer am Humber entstanden Mittelpunkte der Hoch- 
seesegelfischerei in Yarınouth, in Lowestoft (Abbild. 5), in 
Meereskunde, Vorträge. VI. Heft 5. 2 
