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dem Befehl eines Führers, des sogenannten Admirals, zu- 
sammen fischten. So konnte der Transportdampfer, der 
»carrier«, der ganzen Flotte den Fang abnehmen und ihn 
nach Hause bringen. Mit der Zeit wurden diese Trans- 
portdampfer auch zum Fischen eingerichtet, damit sie, 
wenn sie auf dem Fangplatz der Segelfischerflotte ein- 
trafen, bevor diese eine volle Ladung zusammengefischt 
Abbild. 6. Älterer Fischdampfer von Grimsby, 93 Fuß lang. 
hatte, die Wartezeit mit Fischen ausfüllen konnten. Erst 
nach 1880 baute man, nachdem einige mit umgebauten 
Schleppdampfern vorgenommenen Versuche gute Erfolge 
ergeben hatten, etwa gleichzeitig mit dem deutschen Ver- 
such, den bekanntlich der Fischhändler Busse in Geeste- 
münde 1884 vornahm, auch in England eigentliche Fisch- 
dampfer. Anfangs machte man schlechte Erfahrungen 
mit der neuen Betriebsart: Anschaffungskosten (100 000 
Mark) und Betriebskosten waren, im Vergleich zu den 
Seglern, sehr hoch, der Verdienst im Verhältnis nicht groß 
