12 Meereskunde. 
Das kommt auch für die Fischversorgung Londons in 
Betracht; sein großer, an der Themse in der City be- 
legener Fischmarkt Billingsgate ist der größte Kunde 
aller englischen Fischereihäfen. Das geht so weit, daß 
für die Prosperität eines englischen Fischereihafens eigent- 
lich die Frage seiner Eisenbahnverbindung mit London 
die größte Bedeutung hat. Die weiteren Vorbedingungen: 
Ansegelbarkeit bei jeder Tlide, brauchbare Kais und 
Hallen, billige Kohlen und billiges Eis kommen erst in 
zweiter Linie. 
Die meisten und größten englischen Fischereihäfen 
gehören den großen Eisenbahngesellschaften; so der von 
Grimsby der Great Central Railway Co., Hull und 
Hartlepool der North Eastern Railway Co., Milford 
und Swansea der Great Western Railway Co., Löwestoft 
der Great Eastern Railway Co., Padstow der London 
and South Western Railway Co. 
Die Tätigkeit der großen Eisenbahngesellschaften für 
die Entwicklung der englischen Scefischerei ist eine ganz 
bedeutende gewesen, von gleicher Bedeutung wie die 
Einführung des »trawling«. Aber auch umgekehrt ist die 
Fischerei natürlich für die Eisenbahngesellschaften sehr 
wichtig, da viel Geld mit den Fischfrachten verdient wird. 
Die großen Eisenbahngesellschaften haben denn auch alle 
besondere Abteilungen für den Fischverkehr. Die briti- 
schen Eisenbahnen befördern jährlich mehr als 10 Millionen 
Zentner frische Seefische, die deutschen etwa ı Million 
Zentner. 
Die Eisenbahnlinien, welche die Fischereihäfen mit 
Billingsgate-Fischmarkt verbinden, münden von allen Seiten 
in die Hauptstadt. (Abbild. ı1.) Zentralbahnhöfe gibt es 
in London weder für den Personen- noch für den 
Frachtverkehr. Jede Eisenbahngesellschaft hat vielmehr 
ihren eigenen Bahnhof. Da bei den jüngeren Eisenbahn- 
