16 Meereskunde. 
Auf einem deutschen Schiff, von einem deutschen Kon- 
sulatsbeamten begleitet, gelangten sie nach Singapur und 
kehrten von hier aus über Batavia, Makassar nach Ma- 
tupi zurück, wo sie zwei Monate blieben. Zwei Leute 
starben dort an der Malaria, die anderen vier brachte ein 
deutsches Schiff nach Yap, von wo aus sie mit einem RKa- 
nu nach Mogemog zurückkehrten. 
Über die Art der Schiffahrt erzählten sie mir folgen- 
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CHARTE DER CAROLINEN 
nach E.dack feiner Angabe 
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Östliche Länge ‚4; von London 
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Abbild. 9. Karte der Karolinen von Pelau bis Truk. 
Von einem Eingeborenen angegeben. (Aus Kotzebue: Entdeckungsreise in die 
Südsee) vgl. mit Abbild. r. 
des: Sie haben einen Großkapitän, der den Kurs angibt; 
bestimmte Signale mit dem Tritonshorn geben die Be- 
fehle weiter. Nur nachts schließen die Kanus auf, am 
Tage fahren sie weit auseinander. 
Soweit meine Tagebuchnotizen. Es sei zugleich 
daran erinnert, daß die erste genauere Kunde über die 
Karolinen und ihre Inselwelt gerade von solchen Ver- 
schlagenen derselben Insel übermittelt wurde. P. Cantova 
veröffentlichte in den Lettres edifhantes die erste Karte 
von den Karolinen, wie die Ululssi-Leute sie ihm aufge- 
zeichnet hatten. Sie gleicht völlig der in Abbild. 9 wıeder- 
gegebenen Karte des Eingeborenen Edak. 
