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folgenden diese Insel einfach „Notinsel‘“ nennen, ent- 
sprechend ihrem Zwecke, daß sie im Falle widriger Ver- 
hältnisse, die es unmöglich machen, Ausgangspunkt oder 
Zıel der Reise zu erreichen, als letzter Zufluchtsort dienen 
soll. Diese Insel ist seitlich vom Kurse gelegen. 
Ein Beispiel, die Fahrt von Polowat nach Truk unter 
Berücksichtigung der „Notinsel“ Piseras des Ounouna- 
tolls, mag den Zweck der Insel erläutern (vgl. Abbild. 16). 
Soll die Notinsel ihren Zweck erfüllen, so muß der 
Folewat Ruk 
Abbild. 16. Die Notinsel. 
Nach Sarfert, dargestellt im viereckigen Horizont der Eingeborenen. 
eingeborene Kapitän imstande sein, von einem beliebigen 
Punkte der Fahrt aus die jeweilige Richtung, in der die 
Insel gelegen ist, oder den Kurs dahin zu bestimmen. 
Er verfügt dazu über recht einfache Mittel: 
1. ist die Lage der Insel Piseras von Polowat wie 
von Iruk aus bekannt; 
2. vermag der eingeborene Kapitän eine Ortsbestim- 
mung vorzunehmen durch Berechnung der zurückge- 
legten Distanz. Dies geschieht mit Hilfe der erfahrungs- 
gemäß gewonnenen Kenntnis von der zeitlichen Normal- 
dauer der Fahrt und mit Hilfe der Abschätzung der Ge- 
schwindigkeit, mit der das Kanu die Wellen durch- 
