Die Schiffahrt auf den Karolinen- und Marshallinseln. 33 
fernung vom Lande aufhalten, das Auftreten von Fisch- 
schwärmen beachten, welche die Nähe vom Land an- 
gebenstemer.das Funkelnim Meerwasser, das 
in der Nacht Land oder Riffe verrät, und schließlich 
werden sie in die Sternkunde eingeweiht. Am Lande 
werden sie mit Hilfe von Karten in. der theoretischen 
Nautik unterwiesen. 
Solche Karten fertigt man für die einzelnen Zwecke 
aus Palmblattrippen; die geben Strom, Dünung usw. an. 
Kleine aufgebundene Muscheln deuten die Lage der 
Inseln an. 
Der Häuptlingssohn Deli aus Arno gab mir fol- 
gende Unterweisung. Er erklärte mir die in der theore- 
tischen Nautik der Marshallinseln gebrauchten drei Arten 
von Seekarten: 
1. matang — Lehrkarte, 
2 rebellip — Übersichtskarte, 
3. medo,— Spezialkarte: 
Für die Nautik sind dem Marshall-Mann die Dü- 
nungen wichtig. Er unterscheidet derer vier, die nach 
den Himmelsrichtungen benannt werden. 
Ze ar prrdummuneen : 
I. die von Osten, bzw. Nordosten (n’räer) heran- 
rollende mächtige Ostdünung, bung du n’'räer, meist 
dralep, genannt; 
2. die vom Westen (kapiling) herankommende 
Westdünung, kälep dak rilik, meist kälep genannt. 
Zonen Niepıenicdunnn wen? 
3. die bedeutendere, von Norden (eang) herkom- 
mende, weit außerhalb der Marshallinseln entstehende 
Neotzddın une djoa,ai eane; und 
4. die schwache, von Süden (rak) herankommende 
Süddünungbungdokräk. 
