Der Fährverkehr zur See im europäischen Norden. 3 
die 92:15 m mißt und auf drei Gleisen 18 Wagen von je 
ı2 m Länge befördert. 
Die Fahrzeuge des Hochseetypus sind ım allgemei- 
nen nur an der hinteren Seite für die Verbindung mit 
dem Lande und die Aufnahme der Wagen offen, während 
Abbild. 1. Fährschiff der Linie Warnemünde —-Gjedser. 
Der vordere Teil wird zur Aufnahme der Eisenbahnwagen hochgeklappt. 
das der See Widerstand zu leisten bestimmte \orderteil 
geschlossen und wie bei jedem anderen Dampfer ausge- 
bildet ist. In sehr interessanter Weise ist das damit be- 
dingte Umdrehen der Fahrzeuge vor dem Einlaufen in 
das Fährbett bei der Warnemünde-Gjedser-Linie ver- 
mieden. Hier ist der obere Teil des Bug oberhalb des 
Hauptdecks aufklappbar eingerichtet, und wie ein Schna- 
bel öffnet sich das Tor, durch das die Wagen das Schiff 
verlassen, bei seiner Einfahrt in Gjedser oder Warne- 
münde (vgl. Abb. 1). 
