Der Fährverkehr zur See im europäischen Norden. 7 
Abbild. 15. Wagendeck eines Fährschiffes der Linie 
x Warnemünde —Gjedser. 
welcher Zeit am Tage das Diner serviert wird, das sich 
hier weit angenehmer ißt, als selbst in dem bestlaufenden 
Speisewagen des ratternden Zuges. Unterwegs bietet 
das Feuerschiff „Gjedser Riff“ eine feste Marke und dann 
ist sehr bald das reizlos auf weit vorgestreckter Halb- 
insel liegende Gjedser selbst erreicht, wo die dänische Lo- 
komotive sich vorspannt, um den Zug rasch durch Fal- 
sters flache Fluren weiter nach Norden zu befördern. 
Noch einmal ist eine Wasserstrecke zu überwinden, der 
Meeresarm, der Falster und Seeland trennt, und seltsam 
sehen bei der Überfahrt die langen, schweren D-Wagen 
auf der offenen Fähre aus. Damit ist dann das letzte 
