Der Fährverkehr zur See im europäischen Norden. 19 
schen Ostseeküsten. Außerordentlich belebt ist die 
weitere Strecke zwischen Rügen und Schonen, geht doch 
der gesamte Ostsceverkehr nach Dänemark, in die Nord- 
see hinein und weiter hier durch. 
So prächtig Saßnitz sich auf seinem Kreidesockel 
und von den Buchenwäldern der Stubnitz aufbaut, so 
En 
— 
ER IS 
R a ıh 
a u u 
Abbild. 16. Fährschiff der Linie Saßnitz— Trelleborg unterwegs. 
reizlos liegt Trelleborg, dem wir uns nach etwa drei 
Stunden nähern, an Schonens flachen Gestaden. Ein 
kleiner Schlepper kommt der Fähre entgegen, um ihr beim 
Umwenden zu helfen, und rückwärts fährt unser Schiff 
dann langsam zwischen die Leitdämme ein, um mit 
der hängenden Brücke den Anschluß ans Land zu ge- 
winnen. Nach kaum vier Stunden ist auch diese Über- 
fahrt beendet. Schnell eilt der „Kontinentalzug‘“ durch 
Schonens wellige fruchtbare Fluren, die so stark an Nord- 
deutschland erinnern, dahin; in Malmö gabelt er sich. 
Ein Teil der Reisenden sucht das kleine Öresunddampt- 
