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Meereskunde. 
Für die Beurteilung der einzelnen Varianten waren 
maßgebend die in dem geologisch-tektonischen Aufbau 
liegenden Terrain- und Bauschwierigkeiten sowie die 
resultierenden Abkürzungen. Selbstverständlich war als 
a - 
alzburg 
tadt 
z 
! Rottenmanner- 
1: 4.400.000 u 52 19° km 
Abbild. 12. Die Eisenbahnverbindungen Triests. 
Grundlage für die Beurteilung der kommerziellen Lei- 
stungsfähigkeit nicht die absolute Weglänge, sondern die 
virtuelle Länge in Rechnung zu stellen, das ist die aus den 
Neigungsverhältnissen und den Betriebsschwierigkeiten 
in Form eines Längenzuschlages sich ergebende Länge. 
Für die Tauernbahnstrecke im engeren Sinne (Verbindung 
von Salzach- und Drautal) kamen nicht weniger als zehn 
