S Meereskunde. 
An solche Schiffe erinnern: T’emeraire, Imperieuse, Im- 
mortalite, Aurore, Sans Pareil, Formidable, Invincible, 
Irresistible, Implacable, Indomitable, Indefatigable, In- 
flexible. Da das Englische ganz gleichlautende Eigen- 
schaftswörter hat, werden die letztgenannten Namen 
immer englisch ausgesprochen, und ihr französischer Ur- 
sprung wird oft vergessen. Dem 19. Jahrhundert ent- 
stammen die Namen, die wieder die Erinnerung an diese 
glorreichen Seekriege des 17. und ı8. Jahrhunderts fort- 
pflanzen sollen. Teils sind dies Namen von Seeschlach- 
ten: Barfleur, Hogue, St. Vincent, Camperdown, Nile, 
Aboukir, Trafalgar (auch von einigen Landschlachten: 
Cressy, Blenheim, Culloden), teils solche von hervor- 
ragenden Admiralen: Lord Nelson, Collingwood, Albe- 
marle, Drake (kommt schon im 17. Jahrhundert vor), 
Hawke, Russell, Duncan, Hood, Benbow, Anson, Howe, 
Rodney. Modernen Ursprungs sind auch die von wich- 
tigen Reichsteilen und Kolonien genommenen Schiffs- 
namen: Empreß of India (Kaiserin von Indien), Domi- 
nıon (d. h. Canada), Commonwealth (d. h. Australien), 
New Zealand, Natal usw., die die ungeheure Ausdehnung 
des Britischen Reiches über den ganzen Erdball ver- 
sinnbildlichen. Ebenso modern scheint im Prinzip die 
Namengebung der sogenannten „County-Cruisers“ („Graf- 
schaften-Kreuzer‘) zu sein, obwohl einzelne Namen von 
Städten und Grafschaften schon früher in der britischen 
Flotte begegnen. Neu ist jedenfalls der Gedanke, durch 
diese Benennung ein Band zwischen dem Schiff und der 
Grafschaft oder der Stadt zu knüpfen, derart, daß letztere 
dem Patenschiff bei besonderen Anlässen (z. B. zum 
Stapellauf, oder wenn sich das Schiff irgendwie beson- 
ders auszeichnet) durch Geschenke oder Stiftungen ihren 
Anteil bezeugen. Wir werden in Deutschland ganz dem- 
selben Benennungsprinzip begegnen. 
