Der Hafen von New York. 3 



keiner Stelle des New Yorker Hafens, wo aber schließlich 

 der Dampfer wiederum weit ab von der Stadt und deren 

 Wasserfront in dem langg-edehnten Hafenbecken unter- 

 k(Mnmt. Im südlichen Europa aber, wo man angesichts 

 der Stadt vor Anker geht, und wo diese wie Marseille, 

 Cienua oder Triest hoch hinaufsteigt am Abfalle eines 

 Gebirges, da fehlt der Riesenverkehr und ist das Hafen- 

 leben schwächer. Auch kein Hafen der Neuen Welt hält 

 den Vergleich mit New York aus, nicht die alten Rivalen 

 Boston und Philadelphia: sie bieten wieder das malerische 

 Bild noch die reiche Entfaltung des Verkehrslebens wie 

 New York. Auch nicht das ferne San Francisco, das 

 vielleicht einen noch schöneren Hafen besitzt, dem aber 

 das große Leben und die imposante Wasserfront fehlen. 

 Genau 300 Jahre sind verstrichen, daß dieser herr- 

 liche Hafen bekannt geworden ist: mehr als 100 Jahre 

 seit der Entdeckung Amerikas waren verstrichen, bevor 

 H e n r y H u d s o n in die Bai von New York einlief und 

 den Fluß aufwärts verfolgte, der bei New York das Meer 

 erreicht und nuimichr seinen Namen trägt. Von zwei 

 Seiten her wurde die Ostküste Nordamerikas bekannt : 

 von Süden her, wo die Spanier Florida erol)erten und 

 wo später Engländer unter Anlehnung an das von den 

 Spaniern Entdeckte in \^irginicn Fuß faßten, und von 

 Osten her, wo die durch England geförderten Ent- 

 deckungsfahrten der beiden Cabot die Teile der Neuen 

 Welt kennen lehrten, die Europa am nächsten kommen, 

 und wo dann weiter die Engländer Schritt für Schritt im 

 Bereiche der heutigen Neu-England-Staaten den Küsten- 

 verlauf aufhellten. Daß das Zwischenglied zwischen 

 diesen beiden Gebieten zuletzt bekannt wurde, erst nach- 

 dem die Engländer in \'irginien Jamestown begründet 

 hatten, kann nicht überraschen. Der äußere Küstenver- 

 lauf — vgl. das Kärtchen S. 5 — macht zwischen 



