Der Hafen von New York. 



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Weiter ist für Xew York das Zurücktreten der amerika- 

 nischen Flagge im Auslandverkehr charakteristisch: auf 

 sie entfällt nur rund V- '^^^ Schiffe nach T()nnenzahl und 

 Raumgehalt. Auch dies bringt eine allgemein l)e- 

 nbachtete Tatsache zum Ausdruck, nämlich den Rück- 



Millionen 

 Register- 25 

 Tons netto 



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 Jahre -> 1885 



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1890 



1895 



1900 



1905 



Seeverkehr tdr NewYork (JaisUmdsverkehr) 

 " Hamburg (Gesamtyerkehr) 



Abbildung 6. Anwachsen des Seeverkehrs von New York und 

 Hamburg. 



gang" der amerikanischen ozeanischen Handelsflotte; die 

 amerikanische Gesetzgebung verlangt, daß amerikanische 

 Schiffe in Amerika gebaut und von Amerikanern kom- 

 mandiert werden; die Schiffe sind wegen ihrer teuren 

 Herstellung und wegen ihres kostspieligen Betriebs nicht 



