I _|. Meereskunde. 



Tage führen uns zwei hohe Baken auf der, Travemünde 

 g-egenüberliegenden, Priwall-Seite, bei Nacht zwei auf 

 diesen Gerüsten brennende Feuer sicher zwischen die 

 Molen. 



Diese hohen Steinwälle sind schon sehr alt und nach 

 und nach weiter in die See hinausgeschoben. Menschen- 

 werk hat den Elementen hier mit Erfolg Trotz geboten. 



An der Mündung ist die Trave zwischen den Stein- 

 niolen, von denen die nördliche sich am w^eitesten nach 

 See hinaus erstreckt, nur 152 m breit. Am Fuße der Nord- 

 mole liegt der neue Lotsenhafen. Dies kleine Bassin 

 dient der Schiffahrt namentlich bei NO-Stürmen ; denn 

 die Lotsenkutter können hier, geschützt vom Lande, erst 

 Segel setzen, dann mit Backbordhalsen hinüberschießen 

 zum anderen Ufer, dort wenden und so gegen den star- 

 ken, einlaufenden Strom auskreuzen, wenn die Flut her- 

 einbraust. Stürme aus dieser Richtung stauen nämlich 

 das Wasser dermaßen an, daß es an 2 bis 3 m über den 

 mittleren Stand emporsteigt, und treiben die Strömung 

 mit Wucht den Fluß hinauf. 



Am 13. November 1872, bei der letzten verheerenden 

 Sturmflut, stieg das Meer sogar 3,3 m über Mittelwasser. 

 Das ganze Leuchtenfeld in der Umgebung des Turmes, 

 sonst ein Tummelplatz der Jugend im Badeorte, war da- 

 mals in eine wild brandende See verwandelt. Wo sonst 

 die Alatrosen der leichtbeschwingten Lustjachten sich 

 und ihre blitzblanken Kutter gern bewundern lassen, da 

 tobte die November-Flut und stieg höher und höher, gierig 

 an den festen Quadern des Turmes leckend. Eine Marke 

 neben der Tür des alten Gemäuers zeigt noch heute, wie 

 weit der »blanke Hans« an jenem Tage seine beutelüster- 

 nen Arme ausgestreckt hatte. Auch an der »\^order- 

 reihe« wälzten sich die Wogen gegen die schutzlosen 

 Häuser: am Amtsgebäude zeigen ebenfalls zwei Gedenk- 



