Lübeck, sein Hafen, seine Wasserstraßen. 2 1 



einfach „Dalben"; eigentlich ,,Diek-Dollen", d. h. Dcich- 

 pfähle, an denen man sein schepken (Schiffchen, nicht 

 Schäfchen), das man ins Trockene gebracht, festbindet. 

 Alit Duc d'Alba, Herzog Alba, haben sie nichts zu tun, 

 obschon die Holländer diesem Blutsauger gewiß ebenso 

 gerne auf das Haupt geklopft hätten, wie man die Pfähle 

 durch Vvuchtige Schläge in den Grund eintreiben muß. 



Doch zurück zu unserer Karte (Abbildung 3). Süd- 

 lich vom Zugange zum Dassower See wendet sich die 

 Trave fast rechtwinklig nach SW. In den See darf kein 

 größeres Schiff einlaufen, da allein Lübeck das Hafen- 

 und Löschrecht auf dem ganzen Flusse besitzt. 



Der Markt war dein 

 Und dein die Wege. 



Diese früher erworbenen Gerechtsamen aber hat 

 der Lübeckische Kaufmann sich bis auf den heutigen Tag 

 zu erhalten gewußt. — Der Stülper Haken oder Huk steckt 

 nun weit heraus ins Fahrwasser und wird langen Schift'en 

 gefährlich, wenn sie nicht schnell und geschickt genug 

 drehen. 



Der Fluß hat sich oberhalb dieses Hakens durch hohe 

 L'fer hindurchgesägt; bis dicht unter den haselnußbe- 

 wachsenen Strand geht das tiefe Wasser an der Lübecker, 

 für uns Aufsegelnde : Steuerbordseite. Links ist Mecklen- 

 burger Gebiet. Schlanke Kiefern verleihen der Wiek 

 einen großen landschaftlichen Reiz. Überall liegen die 

 kleinen Flachboote der Schlutuper und Gothmunder 

 Fischerleute mit ihren braungelohten Sprietsegeln, emsig 

 mit dem Fange beschäftigt. Als 1824 die ersten Dampfer 

 auf der Trave erschienen, meinten die wetterharten Män- 

 ner nunmehr dem Hungertode ausgeliefert zu sein, denn 

 imter den Fischen, die — wie es in einer derzeitigen Ein- 

 gabe des Pastors und Küsters von Schlutup so tierschutz- 



