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licutc das Befahren der genannten Krümmung überflüssig, 

 ein Damm würde sogar die Rundreise unmöglich gestal- 

 ten. Der Durchbruch begradigte das schwierige enge 

 Fahrwasser und ermöglichte nunmehr wesentlich län- 

 geren Fahrzeugen nach Lübeck hinauf zu kommen. 



Die Teerhofsinsel ist das Petroleum- und, wie der 

 Name sagt, Teerlager Lübecks, im Volksmunde ,,Neu- 

 Kamerun" genannt. Li karusselähnlichen großen eiser- 

 nen Tanks wird das Petroleum aufbewahrt. Li langen 

 Reihen sind hinter einem trennenden Erddamm die Fässer 

 mit schwedischem und finnischem Teer aufgeschichtet. 

 Weiter ab lagern die Pulvervorräte, so daß alle feuerge- 

 fährlichen Stoffe hier in sicherer Entfernung von der 

 Stadt untergebracht sind. 



Eine abermalige Schwenkung im rechten Winkel 

 öffnet uns, nachdem wir das hohe Land der Glashütte um- 

 fahren haben, den Blick auf die vieltürmige Stadt mit den 

 roten Ziegeldächern. Hier in der Nähe liegen: der neue, 

 groß angelegte städtische Wasserbauplatz, dahinter die 

 Lubeca-VVerke und ferner die leistungsfähige Schiffswerft 

 von Henry Koch mit ihrem Trockendock. Rechts 

 finden wir mehrere große Fabriken, Emaillicrwerke, den 

 städtischen Schlachthof und viele andere Lidustriestätten. 

 Dann beginnen zu beiden Seiten, sich mehrere kilometer- 

 lang am Fluß hinziehend, die bedeutenden Holzlager- 

 plätze, der Stolz Lübecks, unser Haupthandelsartikel. 



Du führtest reich dem Süden zu. 

 Was nur gedieh in Nordens Pflege. 



Ganze \Välder aus Nordland lagern hier ; ihre schlan- 

 ken Fichtenstämme werden in zahlreichen Säge- und Ho- 

 belwerken bearbeitet und dann als fertiges Bauholz weiter 

 ins Binnenland sowohl auf der Bahn wie auf dem Kanal- 

 wege versendet. ALt A'orsicht, langsam fahrend, kommen 



