2 Meereskunde. 



Besatzung die Seele des Schiffes bildet, die ihm erst 

 Leben verleiht und es zur Erfüllung seiner Aufgaben be- 

 fähigt. Sie ist somit gerade der Hauptfaktor in der Be- 

 urteilung der Schift'swerte. Endgültige Schlußfolgerun- 

 gen über diese können daher erst gezogen werden, wenn 

 auch über den Wert und die Leistungsfähigkeit der Be- 

 satzungen Klarheit herrscht. Um diese zu erhalten, ist 

 eine Trennung der Besatzungen der einzelnen Schiffs- 

 klassen nicht nötig, wir können vielmehr hierbei die Be- 

 satzungen sämtlicher Schiffe einer Marine als ein Ganzes 

 betrachten und nur auf besondere Merkmale bei den ein- 

 zelnen Schiffsklassen achten. 



Betrachten wir zunächst ganz allgemein die An- 

 forderungen, die an eine Kriegsschiffsbesatzung zu 

 stellen sind, so finden wir, daß dieselben in der Gegen- 

 wart wie in der \ ergangenheit darauf gerichtet sind, die 

 Bedienung und Instandhaltung des Schiffes als Wohn- 

 stätte, als Beförderungsmittel auf schwankendem Ele- 

 ment und als Waffe gegen den Feind sicherzustellen. 



Die Bedienung und Instandhaltung des Schiffes als 

 Wohnstätte und als Waffe bedingt mit der fortschreiten- 

 den Kultur und Technik, dem stetigen Wachstum der 

 Schift'sgefäße, der Kompliziertheit ihrer Einrichtungen 

 und der immer größer werdenden Mannigfaltigkeit der 

 Schiffswaffen fortwährend wachsende Anforderungen an 

 die Besatzung. Die für das Schiff' als Beförderungsmittel 

 in Betracht kommenden Anforderungen sind dagegen 

 Schwankungen unterworfen, die auf der einen Seite Er- 

 leichterungen, auf der anderen wieder Erschwerungen 

 für die Besatzung bringen. Diese sind es, welche den 

 Schiffsmann zum Seemann stempeln und welche ihn 

 heute wie ehemals befähigen, den Kampf mit Sturm und 

 Wellen siegreich aufzunehmen. War die Navigierung 

 ohne Seekarte, ohne Kompaß, ohne Sextant und Chrono- 



