Kriegsschittsbesat/.unj^en in Vcrgantje'nlu'it und Gegenwart. i i 



kadetten und Fähnrichen, zu einem selir geringen 'J\'il 

 aus dem seemännischen Unterpersonal. Die Maschinen- 

 ingenieure gingen aus dem l/nterpersonal, den Maschi- 

 nisten hervor, die Seesoldatenoffiziere aus Offizieren des 

 Landheeres, die Sanitätsoffiziere aus geprüften Ärzten, 

 Zahlmeister aus dem \' erwaltungs-Unterpersonal. den 

 Zahlmeisteraspirantcn. Die Ergänzung des SchitTsstal)es 

 vollzog sich in den in Frage stehenden Marinen an- 

 nähernd nach gleichen Gesichtspunkten, die Ergänzung 

 des Unterpersonals zeigte größere Verschiedenheiten. 

 Hier waren und sind noch zwei Hauptsysteme zu unter- 

 scheiden : das System der Anwerbung und das der Aus- 

 hebung. Letzteres besteht in den Staaten mit allge- 

 meiner Wehrpflicht, in Deutschland, Frankreich und 

 Japan, ersteres in iüigland und den A'ereinigten Staaten 

 von Amerika. Dieses letztere Svstem führte zur 

 KriegsschifTsbesatzung von Profession, indem gewöhn- 

 lich nach der ersten Anwerbung, die in Plngland auf 

 12 Jahre, in Amerika auf 5 Jahre erfolgte, eine weitere 

 Kapitulation mit den Angeworbenen auf 10 bzw. 4 Jahre 

 abgeschlossen und so oft wiederholt wurde, bis nach 

 einer Gesamtdienstzeit von 22 Jahren in England und 

 von 30 Jahren in Amerika, in Ausnahmefällen, wie 

 Krankheit, schon früher, Pensionsberechtigung eintrat. 

 Bei solch langer Dienstzeit kann natürlich die 

 Durchbildung der Kriegsschififsbesatzung zu einem 

 hohen Grad der A^ollkommenheit gebracht werden, sie 

 birgt a1:)er die ernste Gefahr in sich, daß die altgedienten 

 Leute Rücksichten verlangen, die mit dem militärischen 

 Dienst nur schwer vereinbar sind, daß unter dem Teil der 

 Besatzung, der sich falsch behandelt oder zurückgesetzt 

 fühlt, Mißvergnügen entsteht und daß die mehr oder 

 minder große Zahl dieser ^Mißvergnügten die Disziplin 

 lockert. Daher auch wohl die Beibehaltuno- der vSeesol- 



