20 Meereskunde. 



An diese rein seemännische Ausbildung schloß sich 

 die Ausbildung zum Gefecht mit den Schiffswaffen an. 

 „Klar Schiff" nennt der Kriegsschiffsmann die Bereit- 

 schaft des Schift'es zum Gefecht, d. h. alle Gegenstände 

 an Bord, welche im Gefecht entbehrlich, hinderlich und 

 durch Splitterwirkung schädlich sein können, sind aus 

 dem Wege geräumt worden. Nach einer besonderen 

 Verteilung der gesamten Besatzung, ,, Klar-Schiff-Rolle" 

 genannt, wurde diese A'orbereitung zum Gefecht durch- 

 geführt, und liierbei ebenso wie bei dem vSegelexerzitium 

 und wie überhaupt bei jedem an Bord gegebenen Kom- 

 mando und Exerzitium die größte Schnelligkeit verlangt. 

 Ein Laie, der in einem solchen Aloment sich in irgend 

 einen Teil des Schiffes gewagt hätte — Besucher durften 

 bei Klar Schiff nicht an Bord verweilen — , wäre nirgends 

 seines Lebens sicher gewesen ; selbst für den mit den 

 \'erhältnissen vertrauten Schift"sangehörigen war es ge- 

 fährlich, sicli aus dem ihm angewiesenen Bereich heraus- 

 zuwagen. Schwere Gegenstände, wie Treppen, Fässer, 

 Backstische, Spaken, Geländerstützen, Geschosse, waren 

 überall in gefahrdrohender Bewegung. Nicht länger als 

 15 Alinuten durfte dies wirre Durcheinander dauern, 

 dann mußte das Schiff ,,klar" sein, allerdings nur in den 

 i)l)eren Decks, den Maschinen- und den Ahuiitions- 

 räumen; in den anderen tief liegenden vSchift'sräumen sah 

 es dagegen recht ,, unklar" aus. Der größte Teil der 

 Besatzung stand dann an den schußbereiten Geschützen, 

 ein kleinerer Teil war zu dem Munitionstransport, ein 

 anderer zur notwendigsten Bedienung der Takelage bei 

 kleineren Beschädigungen, zum Löschen von Feuer, zum 

 A'erstopfen von Lecks, zum Signalisieren, Loggen, Loten, 

 am Ruder und als Scharfschützen in den Alarsen ver- 

 teilt. Das Sanitätspersonal hatte mit flcn Kranken- 

 trägern den \"erbandplatz hergerichtet, und das Ala- 

 schinenpersonal bediente Maschinen und Kessel. 



