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Die Grundlag-e der Ausbildung zum ,,Klar Schiff" 

 bildeten Geschütz- und Gewehrexerzitien, Übungen im 

 Alunitionstransport, Schießübungen mit Geschützen und 

 Handwaffen, Feuerlärm-, Krankenträger- und Signal- 

 übungen. Die Zeit hierfür war, wie schon erwähnt, mit 

 Rücksicht auf das Scgelexerzitium knapp bemessen. Sie 

 konnte auch beschränkt werden, da die Besatzung, ehe 

 sie an Bord kam, bereits militärisch mit den Handwaffen 

 ausgebildet, die Feuerleitung und Bedienung der Ge- 

 schütze in der ül^ersichtlichen Batterie verhältnismäßig 

 einfach war, die Geschützführer bereits auf dem Artil- 

 lerieschulschift' ausgebildet und nur in die Hand des 

 Batteriekommandeurs zu bringen waren. Auch der 

 Transport der noch von kräftigen Armen fortzuschaffen- 

 den Munition war bei sachgemäßer Verteilung der ,,Mu- 

 nitionsmanner" leicht einzuüben, gleichwie die Kranken- 

 träger-Übungen des zum Teil schon an Land vorgebilde- 

 ten Personals nur wenig Zeit in Anspruch nahmen. 



Für das Signalisieren wurden besondere Signal- 

 gasten ausgebildet, die mit den Tag-, Nacht- und Fern- 

 signalen vertraut und sehr flink sein mußten. 



Die Exerzitien und Schießübungen mit den Hand- 

 waft'en wurden in vSee bei ruhigem, schönem Wetter und 

 im Hafen vorgenommen. Hier auch wurden häufiger 

 Boots- und Landungsmanöver geübt. Das Landungs- 

 korps einer gedeckten Korvette mit 380 Alann Besatzung 

 bestand ungefähr aus 160 Köpfen und bildete eine Lan- 

 dungskompagnie, eine Batterie zu 2 Geschützen (die Ge- 

 schütze Avurden von den Alatrosen gezogen), eine Pio- 

 niersektion und eine Sanitätskolonne. An Bord blieben 

 so viele Offiziere und Mannschaften zurück, daß das 

 Schiff unter Dampf manövrieren und etwa die Hälfte 

 der Geschütze bedient werden konnte. Der Landungs- 

 dienst war eine sehr ansrenehme Abweclislun"- in dem 



