Eine Wanderung durch altniedciiändische Seestädte. 3 



auf: dieselben kurzen, <jraugrünen Wellen, die sich dem 

 Seeungewohnten auch recht unangenehm bemerkbar 

 machen können, dieselbe Nebelatmosphäre, dieselben 

 flachen Küsten, kurz, jener Komplex von Erscheinungen, 

 der in den Seestücken der holländischen Marinemaler aus 

 der Zeit der Republik, der Van de Velde, Bakhuiscn u. a., 

 seinen klassischen Ausdruck gefunden hat. Hier ist die 

 vStätte, der die meisten dieser uns wohlvertrauten Szenen 

 entstammen: die Fischerflottillen bei ihrer Hantierung, 

 oder vor dem Sturme einherjagend, die dickbauchigen 

 Ostseefahrer, die sich auf der Reede schaukeln, der große 

 Ostindienfahrer, der seine Ankunft durch einen Kanonen- 

 schuß anzeigt. Hierhin, zur Zuidersee, muß man sich 

 noch jetzt wenden, wenn man den Spuren altniederlän- 

 dischen Seewesens nachgehen will. Die großen Tage 

 sind dort vorbei, die Städte, die einst Hunderte von 

 Schiffen hinaussandten, sind ,,villes mortes", tote Städte. 

 Aber der Schatten der großen Vergangenheit schwebt 

 noch über ihnen, und getreulich, gleichsam versteinert, 

 haben sie das Bild der entschwundenen Zeiten bewahrt, 

 besser als die Nachbarn im Süden, wo der moderne A^er- 

 kehr mit seinen dampfschnaubenden Maschinen das Alte 

 gezwungen hat, sich den neuen Erfordernissen anzu- 

 passen oder zu verschwinden. 



Insbesondere sind es zwei Gegenden, die sich uns 

 hier als Mutterstätten altniederländischen Seefahrer- und 

 Handelsgeistes darstellen, beide in Natur und Geschichte 

 grundverschieden, verschiedene Geschichtsepochen und 

 Jahrhunderte, jede doch eine Glanzzeit niederländischen 

 Seewesens verkörpernd. Die eine ist das Land an der 

 T j s s e 1 , östlich und südöstlich der Zuidersee, die andere 

 ist jene schmale vorspringende Halbinsel, die Süder- und 

 Nordsee trennt, ,, Hollands Norderquartier'', 

 und speziell deren nördlicher Teil, die alte Landschaft 



