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Meereskunde. 



jetzt auch keinen indischen Handel mehr treiben, so 

 haben sie ihrer Stadt doch eine gewisse lokale Handels- 

 bedeutung bewahrt. Neben der Fischerei ist der Handel 

 mit landwirtschaftlichen Produkten bedeutend. Der 

 Kaasmarkt trägt seinen Namen mit Recht, und die 

 Wage von 1609 (Abbildung 14) dient noch heute vor- 

 nehmlich dem Käsehandel. 



Das eben Gesagte gilt von A 1 k m a a r in erhöhtem 

 Grade. Diese Stadt war von jeher und ist noch heute 

 der Mittelpunkt der Landwirtschaft Nordhollands. Da- 

 her ist die Wage (Abbildung 15) mit dem hohen Heilig- 

 geistturme eines der bemerkenswertesten Gebäude der 

 Stadt. Jeden Freitag ist großer Käsemarkt. Dann kut- 

 schieren die Bauern aus ganz Westfriesland und Kenne- 

 merland auf ihren buntbemalten Wagen nach Alkmaar, 

 und der ganze Markt ist bedeckt von roten und gelben 

 Käsekugeln. 



Der Name Alkmaar hängt wohl mit ,,Aelmere" zu- 

 sammen, der alten Bezeichnung der Zuidersee, die sich 

 früher durch verschiedene tiefe Einbuchtungen und 

 Nebenmeere bis in diese Gegend erstreckte. Obwohl 

 Alkmaar als Reedereiplatz nie von W^ichtigkeit war, be- 

 saß es doch im 19. Jahrhundert Bedeutung für die Schiff- 

 fahrt dadurch, daß hier der Nord holländische 

 Kanal vorübergeführt wurde. In der Zeit der Republik 

 segelten die großen Seeschiffe, besonders die Ostindien- 

 fahrer, von Amsterdam, Hoorn usw. durch die Zuidersee 

 und sammelten sich am Marsdiep bei Tcxel zur gemein- 

 samen Ausfahrt. Seit Beginn des 19. Jahrhunderts stellte 

 sich die Unzulänglichkeit dieser seichten Wasserstraße für 

 die wachsenden Schiffsgrößen der Neuzeit immer deut- 

 licher heraus. Amsterdam ging in seiner Einwohnerzahl 

 zurück und lief Gefahr, seinen Seehandel an Rotterdam 

 und die Rheinhäfen zu verlieren. Da wurde in den zwan- 



