Auf einem Segler um Kap Hörn. c 



sitzt, 3 Ladeluken und 2 Niedergänge zu dem die Anker- 

 ketten bergenden \'orpick vorn und dem Proviantraum 

 aclitern. Über dem Großdeck ist nun vorn, in der Mitte 

 und liinten je ein Aufl)au, die unter sich durcli Laut- 

 brücken verl)unden sind. \'orn die Back mit Wasch- 

 räumen für (he Mannschaft, Farbenkammern und dem 

 AnkerspiH, das, durch Hand- oder Motorkraft getrieben, 

 die mächtigen Anker bewegt. Seitwärts sind auf der 

 Back die Feuertürme, die zur Nachtzeit rechts (Steuer- 

 bord) ein grünes, links (Backbord) ein rotes Licht zeigen. 

 Der Aufbau mittschii^fs ist das Brückendeck, unter dem 

 sich die Wolmräume l)elinden, und zwar nach vorn die 

 l)eiden Logis,*) je für die lialbe Mannschaft l)estimmt, 

 getrennt durch die Küclie oder Kombüse, nach hinten an 

 Backbord die Kammern für die Offiziere und ihr Eß- 

 raum, die Messe. Nach hinten ferner an Steuerbord die 

 Kapitänsräume und der Salon, der aber nur im Hafen l)e- 

 nutzt wird. Achtern liegt die Poop, ein olTcner Raum 

 für das Stcuergeschirr und den Zimmermann, sowie zwei 

 als Lazarett dienende Kammern. Auf der P(5op ist das 

 Reservesteuerrad, während sich das Hauptrad mitt- 

 schiffs auf dem Brückendeck befindet, vor dem aufgesetz- 

 ten Kartenhaus, aus dem auch ein Niedergang zu den 

 Wohnräumen führt. 



Wenden wir uns nun der Takelage zu. Das Schifif hat 

 vier Masten, flen Fock- oder Vormast, den Groß-, den 

 Kreuz- und den Besanmast. Sie sind aus Stahl und 

 bestehen aus je drei Teilen, dem L^ntermast, der Mars- 

 und der Bramstenge. Mars, nicht Mastkorb, und Saaling 

 sind die Absätze zwischen ihnen, auf die die Wanten 

 führen. An den Masten sitzen die Rahen, und zwar 

 unten die Fock-, Groß- und Begienrahe mit den ebenso 

 benannten Segeln. Es folgen nach oben an jedem Mast 



*) Vom Seemann wie geschrieben ausgesprochen. 



Meereskunde, Vorträge. IV. Heft 8. 



