Auf einem Segler um Kap Hörn. 



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richtet sich auf und wird au den Wind geliracht. Eine 

 VierteLstunde später ist der Pampero vorüber gezogen, 

 und der Schaden kann festgestellt werden. Dicke Stahl- 

 trossen waren zerrissen, Segel spurlos verschwunden 

 und sogar eine der großen Stahlrahen, die Großobermast- 

 rahe, aus den Führschienen am Mast völlig losgebrochen. 

 Wenn nicht das Fall nocli gehalten hätte, wäre die ganze 

 Rahe, unberechenliares l^nheil verursachend, an Deck 



Abbild. 20. Nach einer Hagelbö bei Kap Hörn. 



gestürzt. Nur wenige Alinuten hatten die Elemente mit 

 dem Schiff gespielt, und zwei Tage brauchte die Mann- 

 schaft, um alle Schc'ldeu auszul)cssern. Auch später ist 

 es uns nicht wieder so schlimm ergangen. Ein recht- 

 zeitig bemerkter Sturm schadet einem großen Segler 

 wenig, ist im Gegenteil gar nicht unerwünscht, wenn er 

 nur aus günstiger Richtung weht. Wiederholt lief gerade 

 in dem Gebiet zwischen 35 und 55 Süd die ,,Pangani'\ in 

 allen Teilen zitternd, so bog sich das Schiff, vor dem 

 Sturm 15 und 16 Seemeilen. Unter gleichen Umständen 



