Nautische \"ermessuna-en. 



ist, erscheint. .\us dem gemessenen Winkel r/. (siehe Abi)il- 

 dung i)) und der Masthöhe m kann man nach einer l)ekann- 

 ten trigonometrischen Formel die Entfernung s, d. h. die 

 Länge der Basis berechnen. Wenn irgend möglich, sucht 

 man jedoch die Triang-ulation an Punkte des festen Lan- 

 des anzuschließen, um diese Art der Basismessung zu ver- 

 meiden und um auch die genaue Lage der trigonometri- 

 schen Punkte im Koordinatennetz der Erde zu bekommen, 

 was andernfalls nur durch astronomische Beobachtungen 

 von Bord aus zu erreichen ist, deren Genauigkeit jedoch 

 im alliremeincn zu diesem Zweck nicht völlig ausreicht. 



Abb. 9. Messung des Masthöhenwinkels. 



Eine der großartigsten Hochsee-A'ermessungen ist 

 die unter Leitung des allzu früh verstorbenen damaligen 

 Kapitänleutnants Deimling ausgeführte Vermessung des 

 Adlergrundes. Der Adlergrund ist eine Untiefe, die etwa 

 halbwegs zwischen Rügen und Bornholm liegt. Sie ist, 

 weil stellenweise nur (> m Wasser darauf stehen, für die 

 Schiitahrt sehr gefährlich, wie auch ein jetzt dort liegen- 

 des Wrack eines Dampfers beweist. Das Nordende des 

 Grundes ist durch das Adlergrund-FeuerschiiT kenntlich 

 gemacht, die übrigen Ecken durch Bojen. 



Das Netzbild der bei dieser Hochsee-A'ermessung 

 ausgeführten Trianeulierun"- des Adlergrundes zeiirt die 



