Nautische Vermessungen. ig 



Genauigkeit der Winkelinessungen ist aus den Dreiecks- 

 Schlußfehlern zu ersehen, die im Mittel 4,7' lietrugen. In 

 Anbetraeht der Schwierigkeiten dieser Alessimgen, die 

 ohne jeden landfesten Punkt ausschließlich auf der stets 

 bewegten See in kleinen Beibooten vorgenommen werden 



Abb. II. Netzbild zur Triangulation des Feuerschiffs „Adlergrund". 



mußten, ein sehr befriedigendes Resultat. Erschwert wur- 

 den die Arbeiten durch das vielfach schwere Wetter, das 

 die Bojen mehrmals vertrieb, so daß sie wieder von neuem 

 eintrianguliert werden mußten, und das das A'ermessungs- 

 schiff und die ihm unterstellten Peilboote zwang Schutz 

 unter Land zu suchen. 



Um schließlich die absolute Lage des Feuerschiffs 

 und damit des Adlergrundes mit dem ihn überspannenden 



