Nautische N'ermessunecn. 



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Mit diesen Arbeiten Hand in Hand geht meistens die 

 Aufnahme der Küstenlinie und die eigentliche Geländedar- 

 stellung, die für die Seekarte allerdings nur von unter- 

 geordneter Bedeutung ist. Dazu wird die Küste begangen, 

 soweit es möglich ist, und dabei nach Art der Routenauf- 

 nahmen durch Abschreiten ein Handriß hergestellt, in dem 

 alles Beachtenswerte, wie Landungsstellen, Eingeborenen- 

 dörfer, Flußmündungen, Schöpfstellen für Frischwasser, 

 Wege usw. hineinskizziert werden. Wenn die Küsten- 

 beschaffenheit wie z. B. durch \'ersumpfung oder Bcwach- 

 sung mit Mangroven das Begehen des Strandes verbietet, 

 so wird die Küstenlinie zwischen einzelnen durch Ein- 



Abb. 13. Vertonung. 



schneiden festgelegten Punkten vom Schiff oder Boot 

 aus krokiert und danach in die Arbeitskarte eingetragen. 

 Um den Schiffsführern das Auffinden bestimmter 

 l^andmarken, die für die Navigation wichtig sind, ztt er- 

 leiclitcrn, werden sogenannte Vertonungen hergestellt. 

 Das sind Ansichtszeichnungen der Küste von See aus, die 

 an leeren Stellen der Seekarten angebracht werden oder 

 in den Küstenhandl)üchern A'^erwendung finden. Diejeni- 

 gen Gegenstände, Berggipfel, Häuser, Bäume usw., nach 

 denen navigiert werden soll, sind durch Zahlen kenntlich 

 gemacht, auf die in den Beschreibungen der Küstenhand- 

 bücher Bezug genommen wird. Die Aufnahme der \'er- 

 tonungen erfolgt entweder durch Zeichnung oder durch 

 Photographie. Im ersteren Falle wird durch Alessung der 

 Horizontalwinkel zwischen den auffallendsten Objekten 



