16 Meereskunde. 
Wir erwähnten bereits, daß die Eifersucht des aus- 
ländischen Kapitals es nicht zuläßt, daß Aufträge von 
draußen her ihren Weg nach Deutschland finden. Sehr be- 
deutend sind noch immer die Lieferungen der Firma Krupp 
an Feldgeschützen nach allen Ländern der Welt, für die 
Marinegeschütze ist aber die deutsche Flotte einstweilen 
nahezu ihr einziger Abnehmer. 
Angesichts des gesetzlich feststehenden Flottenplanes 
haben allerdings die Essener Werkstätten hierdurch eine 
ausreichende Beschäftigung, doch nötigen natürlich die 
nicht ruhenden technischen \Vervollkommnungen zu einem 
fortgesetzten Fortschreiten und demgemäß zu starken 
Abschreibungen, die in den Preisen zum Ausdruck 
kommen, \ In. einer "zu. ihrer Zeit.) viel. Deachreen 
literarischen Veröffentlichung sprach im Hinblick hierauf 
der Verfasser von den Kruppschen Millionenprofiten, die 
die deutschen Steuerzahler aufzubringen hätten. Es dart 
demgegenüber darauf hingewiesen werden, daß die 
Kruppschen Dividenden, die doch zu einem wesentlichen 
Teil auch von ihren Friedensmaterialien aufgebracht 
werden, in der deutschen Eisenindustrie keinesfalls an 
erster Stelle stehen. Die Firma wird sich der ihr ob- 
liegenden nationalen Pflicht gewiß nicht entziehen wollen; 
doch wird jeder Sachkundige zugestehen müssen, daß das 
Waffengeschäft in seinen kaufmännischen Kalkulationen 
nicht eben den am leichtesten zu übersehenden Teil 
darstellt. 
Schon in einem sehr frühen Stadium der Entwick- 
lung machte sich die Marineverwaltung hinsichtlich ihrer 
Torpedos von der Privatindustrie unabhängig. Bereits 
unter Caprivi wurde das in Friedrichsort vorhandene 
Torpedodepot in eine Werkstatt umgewandelt, die die 
Mitwirkung von Witehead in Fiume und von Schwarz- 
kopff in Berlin entbehrlich machte. Es ist dies einer der 
