Die deutsche Eisenindustrie und die Kriegsmarine. > 
folgen sich nächst einer Schmiede und den Materialien- 
schuppen die Schiffbauwerkstatt, die Schlosserei und 
Klempnerei, die Tischlerei und die Malerwerkstatt. Da- 
neben findet die Maschinenfabrik mit der zugehörigen 
Montagewerkstatt, die Maschinenschmiede, die Gießerei 
und die Modelltischlerei ihren Platz. Sehr große Werk- 
stücke beziehen die Werften noch jetzt aus Spezialfabriken. 
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Abbild. 3. Wasserrohrkessel für den großen Kreuzer ‚Gneisenau‘ 
in der Kesselschmiede der A.G. ‚Weser‘. 
Beispielsweise sind der Hintersteven und das Ruder des 
„Imperator‘‘ bei Krupp gegossen. Es folgen auf der 
Werft Kupferschmiede und Kesselschmiede und die son- 
stigen Anlagen, denen allenthalben Lagerschuppen und 
Aufbewahrungsräume für die mannigfachen Materialien 
angegliedert sind. Die früher sehr bedeutenden Holzlager 
sind auf geringe Bestände zusammengeschrumpft, ebenso 
fehlen Masten- und Taklerwerkstatt. 
Einen wesentlichen Bestandteil der Werftanlag n 
