30 Meereskunde. 
von Geschützen einen nennenswerten Umfang. Heute 
werden in der Fabrik außer den genannten Eisenbahn- 
materialien auch zahlreiche anderweite Gegenstände für 
Friedenszwecke hergestellt. In der großen mechanischen 
Werkstatt neben der Konsumanstalt finden wir z. B. 
Wellen aller Art mit ihren mannigfachen Ansätzen, 
Schiffsruder und Steven, Bestandteile von Turbinen und 
die eigenartig geformten gewaltigen Antriebsräder der 
Walzenstraßen in Bearbeitung, während das eigentliche 
Kriegsmaterial dieser riesigen Anlage vollkommen fern 
bleibt. Ungemein sehenswert, wenn auch wohl nicht 
jedermann zugänglich, sind die mit allen Hilfsmitteln der 
Wissenschaft ausgestatteten Probieranstalten, wo beispiels- 
weise Probierstäbe von jedem für Geschützrohre be- 
stimmtem Rohrblock den mannigfachsten Versuchen hin- 
sichtlich ihrer Zähigkeit und Bruchfestigkeit unterworfen 
werden. Besonders interessant ist hier ein Experiment, 
welches uns — in ungeheurer Vergrößerung freilich — 
zeigt, daß schon ein an eine Eisenbahnschiene gehaltenes 
brennendes Streichholz genügt, um den Stahl in Schwin- 
gungen zu versetzen. 
Die fertig zusammengestellten Geschützrohre finden 
wir wieder in den mächtigen Hallen, wo die Bohr- 
maschinen ihren Platz gefunden haben. In tagelanger 
Arbeit von höchster Präzision frißt sich der Bohrstahl 
durch das bei den schweren Kalibern viele Meter lange 
Seelenrohr, ihm folgt die Schneidemaschine, die die 
Züge ausschneidet, und nur je ein Arbeiter steht an der 
Maschine, der den Ölzufluß zu den Bohr- und Schnitt- 
flächen regelt und auf den gleichmäßigen Gang der 
Schneidewerkzeuge zu achten hat. Nach ihrer Ausboh- 
rung werden die Rohre schön poliert und glatt und wandern, 
mit ihren Verschlüssen versehen, zu den gewaltigen neuen 
Montagehallen, die, anläßlich des Baues der Nassauklasse 
