Deutschlands Lage zum Meere im Wandel der Zeiten. 
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Hafen. Denken Sie an die Rolle, die Danzig einmal für 
Polen gespielt hat. Will es aber eine leistungsfähige 
Handelsmarine besitzen, so ist eine gewisse Küsten- 
entwicklung des Landes notwendig. Denn Küstenschift- 
fahrt und Fischerei sind die Schule der Seemannschaft. 
\elches sind nun die hervorstechendsten physisch- 
geographischen Charakterzüge Deutschlands, die mit 
seiner Lage auf der Erde und speziell seiner Lage in 
Europa zusammenhängen und für seine Verkehrslage zur 
See von Bedeutung sind’ Um diese Frage zu beant- 
worten, ist es notwendig, die Struktur des europäischen 
Kontinents kurz zu charakterisieren. Die Achse des Kon- 
tinents ist von OÖ nach W gerichtet. Die Alpen und die 
östlich und westlich anschließenden Gebirgssysteme bilden 
gewissermaßen den First des Erdteils und scheiden ihn 
in eine südliche und nördliche Abdachung. Die Länder 
der südlichen Abdachung erhalten ihren gemeinsamen 
Charakter durch das Mittelmeer, das sie mit den benach- 
 barten Küsten Nordafrikas und Westasiens zu einer ein- 
heitlichen Kulturzone, dem Schauplatz der antiken Zivili- 
sationen und Weltreiche, verbindet. Rücken an Rücken 
mit dem mittelmeerischen oder Mediterranen 
Europa liegt die nördliche Abdachung des Erdteils, der 
ein so einheitlicher Charakter und damit auch ein ge- 
meinsamer Name fehlt. Wir wollen sie mangels einer 
besseren Bezeichnung das Atlantische Europa nennen, 
worunter also alle an das atlantische Randmeer im 
engeren Sinne, an die Nordsee und Ostsee angrenzenden 
Länder verstanden werden. Die Grenzscheide zwischen 
dem mittelmeerischen und dem atlantischen Europa liegt 
dem Südrande bedeutend näher. Daraus folgt, daß die 
Abdachung des atlantischen Europa zum Meere weit 
flacher und ausgedehnter ist. Die Wichtigkeit dieser 
Tatsache springt in die Augen. Die Tiefebenen und 
