10 Meereskunde. 
Ausreise S.M.S. „Möwe“ nach Deutsch-Südwestafrika 
benutzt hat, diesem Fahrzeug eine Reihe von meeres- 
kundlichen Arbeiten, Tiefseeforschungen und aerologi- 
schen Beobachtungen zu übertragen, so hat sie damit 
nur wieder eine wissenschaftliche Betätigung bewiesen, 
die sie schon vor mehr als 40 Jahren begonnen und seit- 
dem besonders im letzten Jahrzehnt gepflegt hat. 
Während die. Untersuchungsfahrten S. M. Rad- 
dampfer-Aviso „Pommerania“ unter dem Kommando des 
Kapitänleutnants Hoffmann in den Jahren 1871 und 
1872 und die in die Jahre 1881/82 und 1884 fallenden 
Expeditionen S. M. Kanonenboot „Drache“ unter Kor- 
vettenkapitän Holzhauer sich lediglich auf spezielle 
Forschungen in der Nord- und Ostsee beschränkten, 
haben die Reisen S. M. Korvette ‚Gazelle‘ unter dem 
Kommando des Kapitäns zur See Frhr. v. Schleinitz 
in den Jahren 1874/76 und S. M. S. „Planet“ unter den 
Kapitänleutnants Lebahn und Kurtz 1906/07 sich 
zur Vornahme wissenschaftlicher Arbeiten weit über die 
Ozeane erstreckt. Die Arbeiten der beiden letztgenann- 
ten Expeditionen, der „Gazelle“ und des ‚Planet‘, sind 
in dem vom damaligen Hydrographischen Amt der Ad- 
miralität herausgegebenen Werke „Die Forschungsreise 
S. M. S. »Gazelle«‘“ und in dem vom Reichs-Marine-Amt 
veröffentlichten Werk „Die Forschungsreise S. M. S. 
»Planet« 1906/07‘ 
‘ 
in eingehendster Weise niedergelegt 
und bilden mit ihren sorgfältig bearbeiteten Resultaten 
wertvolle Bausteine zu dem großen Gebäude der wissen- 
schaftlichen Erforschung der Weltmeere. 
Das Zählwerk der Lotmaschine zeigt jetzt IoOo m, 
die Einholungsgeschwindigkeit wird verlangsamt, dann 
stoppt die Maschine ganz. Die Kurbel für Handbetrieb 
wird aufgesetzt, um mit der Hand die Instrumente aus 
dem Wasser zu hieven. Der Wasserschöpfer, der eine 
