Von Singapur bis Yokohama. 5 
tar, aber ungleich Gibraltar auch zu einem Handels- und 
Stapelplatz ersten Ranges erhoben, namentlich für die 
Produkte der Tropen, an erster Stelle für Kaffee und 
Reis. Hier liegt ein Brennpunkt der Kontinente und 
Ozeane. Und zu dieser natürlichen Gunst fügte die bri- 
tische Klugheit den administrativen Vorteil, weder die 
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Abbild. 2. Singapur. {Nach Stielers Handatlas.) 
Niederlassung Fremder noch den Zutritt von Schiffen mit 
irgendwelchen Schranken zu belasten, also dem Verkehr 
eine völlige Freistatt zu schaffen, schon in einer Zeit, 
als noch alle ostasiatischen Seehäfen dem europäischen 
Handel versperrt und Batavia nur holländischen Schiffen 
geöffnet war. So entwickelte sich Singapur, und so brin- 
gen und holen heute hier Schiffe aller Nationen die Waren 
Europas, Indiens, Ostasiens und Australiens. Die ein- 
und auslaufenden Schiffe zählen im Jahre zusammen 
etwa 20000 mit einem Tonnengehalt von 20 Millionen. 
