26 Meereskunde. 
Abbild. 19. Moji an der Straße von Schimonoseki. 
Forderungen des Lebens gerecht wird, zeigt uns gleich 
nach der Landung das beginnende interessante Geschäft 
des Kohleneinnehmens, bei dem die kleinen Gestalten der 
Frauen und Kinder zu Hunderten wie ein Ameisen- 
schwarm an der Bordwand hängen (vgl. Abbild. 18). Und 
noch frappanter lehren die Werften und Fabriken an den 
Ufern der Bai, wie dies Volk auch schwere und große 
Probleme der Gegenwart sicher und fest ergriffen hat. 
Unter den heute bedeutendsten Häfen war Nagasaki 
jahrhundertelang das Haupttor des Landes. Jetzt ist 
es von drei anderen übertroffen, und zwar bildet Kobe 
den Haupteinfuhrhafen, Yokohama den Ausfuhrhafen. 
Dieses liegt nämlich inmitten der wichtigsten Tee- und 
Seidebezirke, Kobe aber am meisten in der Mitte des 
Landes, am Nordostzipfel des sogenannten Binnenmeeres. 
Der drittwichtigste Hafen ist Mojı (vgl. Abbild. 19), an 
dem engen Eingang zum Binnenmeer, d. h. an der Straße 
von Schimonoseki (vgl. Abbild. 20). Hauptdampfer- 
linien gehen durch dieses landschaftlich unvergleichlich 
schöne Binnenmeer und berühren somit von Nagasaki bis 
Yokohama alle wichtigsten Häfen. 
